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G281次列車定遠站著火:中國高鐵上到底有多少電氣化設備!

       北京時間1月25日,由中國青島開往杭州東的G281次列車運行至定遠站停車,因電器設備發生故障,導致2號車廂發生冒煙失火。


      中國高鐵的成就舉世矚目,那各位知道這輛高鐵上有多少電氣化設備嗎?
      中國高鐵使用的火車列車是動力分散式動車組,不同于傳統的列車動力集中在火車頭,動車組列車的特點是動力來源分散在列車各個車廂上的發動機,中國的“和諧號”動車組列車是以架空電纜方式提供電力來驅動牽引電動機的電力動車組。
1、列車轉向架
      轉向架由構架、懸掛裝置、輪對軸箱裝置和基礎制動裝置等組成,作用是承載、轉向、減振、制動,動力轉向架還具有驅動的功能。
2、列車牽引傳動控制系統
      分為傳動電路系統、輔助電路系統和電子與控制電路系統,作用是傳遞能量和運行控制。主傳動電路系統主要包括主變壓器、主變流器、牽引電機。輔助電路系統主要包括通風冷卻裝置、車內供電裝置。
3、列車制動裝置
     包括機械部分、空氣管路部分和電氣控制部分。
4、列車車輛內部設備
     空調、座椅、電視、音響、燈具等。
來源:本站   編輯:普通管理員
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